PALANGKA RAYA – Semua perusahaan angkutan umum yang melayani perjalanan dengan waktu tempuh mencapai delapan jam atau lebih, wajib diikuti satu sopir cadangan. Hal itu penting untuk keselamatan perjalanan, menghindari kecelakaan akibat kelalaian, seperti mengantuk dan kelelahan.
Hal tersebut ditegaskan Ketua Organda Kalteng Lodewik C Iban. Dia juga mengingatkan pada semua pengusaha trasportasi, pemilik angkutan umun untuk mengecek kembali kelayakan armadanya yang akan dipakai untuk operasional.
“Kami, organda se-Indonesia diundang Dirjen Perhubungan Darat. Banyak hal yang menjadi sorotan utama soal pengawasan dan kelayakan angkutan umum, terutama bus antarprovinsi,” kata Lodewik, kemarin.
Kecelakaan akibat kelalaian sopir terjadi secara beberapa waktu lalu. Pertama truk boks yang menghantam bus Damri di jembatan layang Tumbang Nusa, Minggu (17/12). Sopir truk tewas dalam kejadian itu. Kecelakaan diduga disebabkan sopir truk boks yang mengantuk.
Dua hari setelahnya, bus Yessor jurusan Palangka Raya-Sampit-Pangkalan Bun terbalik di Jalan Jendral Sudirman Km 102 Sampit-Pangkalan Bun. Kecelakaan itu disebabkan sopir yang kelelahan saat menyetir.
Selain soal kelayakan angkutan, hal teknis lainnya juga harus diperhatikan, kata Lodewik, angkutan yang akan menempuh perjalanan delapan jam lebih wajib menggunakan dua sopir untuk alternatif cadangan.
"Kalau sekiranya perjalanan lebih delapan jam, wajib dua sopir. Kalau satunya kelelahan, ada yang ganti. Ini antisipasi terjadinya kecelakaan lalu lintas akibat sopir lelah atau ngantuk,” katanya.
Lodewik juga meminta Dinas Perhubungan selaku instasi teknis dalam melakukan pengawasan angkutan memperketat izin jalan armada. Jangan sampai armada yang sudah tidak layak jalan lepas dari pengawasan.
“Biasanya yang dilihat itu ban, rem dan yang paling penting usia angkutan. Saya kira Dishub sudah tahu semua. Namun, saya hanya berharap agar pengawasan diperketat lagi. Jangan ada angkutan lepas dari pengawasan,” tegasnya. (sho/ign)
